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Diversi tipi di motori elettriciAlloggiamento del motore

1Motore a corrente continua
*Il vantaggio principale del motore a corrente continua a spazzola è il controllo semplice e la tecnologia matura.Fusione di sabbia, acrilico trasparente ((PMMA/PC)Stampa 3D.
* A causa dell'esistenza di spazzole e commutatore meccanico, non solo limitare la capacità di sovraccarico del motore non aumentare ulteriormente la velocità, e se il tempo di funzionamento,è inevitabile mantenere e sostituire spesso le spazzole e il commutatore.
* A causa della presenza di perdite sul rotore, che rendono difficile la dissipazione del calore, limitando l'ulteriore miglioramento del rapporto coppia/massa del motore.Il motore a corrente continua non è utilizzato nei nuovi veicoli elettrici.

2. motore ad induzione trifase CA
* Il motore a induzione trifase CA è il motore più utilizzato. Lo statore e il rotore sono stratificati con lamiera di acciaio al silicio e non vi è alcun contatto reciproco tra statore e anello di scivolo,di cilindrata superiore a 600 cm3È di struttura semplice, affidabile nel funzionamento e durevole.
* La potenza del motore ad induzione CA copre un'ampia gamma di velocità da 12.000 a 15.000 giri/min. Può essere raffreddato con aria o liquido in un modo o nell'altro e la libertà di raffreddamento è elevata.
*Il motore ad induzione CA ha una buona adattabilità all'ambiente ed è in grado di frenare con retroalimentazione rigenerativa.circa la metà della massa, meno costoso e più facile manutenzione.

3. Magnete permanente motore a corrente continua senza spazzole
*Il motore a corrente continua senza spazzole a magnete permanente è una sorta di motore ad alte prestazioni.Il motore a corrente continua senza spazzole con caratteristiche di motore a corrente continua ha una forma d'onda rettangolare di forza contromotrice e corrente di alimentazione, quindi è anche chiamato motore sincrono a forma d'onda rettangolare.
*Utilizza un rotore a magnete permanente, senza perdita di eccitazione: l'avvolgimento dell'armatura generatrice di calore è nuovamente montato sullo statore all'esterno, quindi la dissipazione del calore è facile, quindiil motore a corrente continua senza spazzole a magnete permanente non ha scintilla di commutazione*La sua velocità non è limitata da commutazioni meccaniche,e può funzionare fino a diverse centinaia di migliaia di giri al minuto se vengono utilizzati cuscinetti ad aria o cuscinetti di levitazione magneticaRispetto al sistema di motori a corrente continua senza spazzole a magnete permanente, ha una maggiore densità di energia e una maggiore efficienza, e ha buone prospettive di applicazione nei veicoli elettrici.
* The working principle of permanent magnet brushless DC motor is to use the motor rotor position sensor output signal to control the electronic commutation line to drive the power switching device of the inverter, che a sua volta alimenta gli avvolgimenti dell'armatura, generando così un campo magnetico rotante salto sullo statore e trascinando il rotore del motore a ruotare.il sensore di posizione del rotore invia continuamente segnali di posizione per modificare lo stato di energia dell'avvolgimento dell'armatura, in modo che la corrente nel conduttore ad un certo polo rimanga invariata in un modo o nell'altro, e il motore ruota.

4Il motore sincrono a magnete permanente è in realtà una sorta di motore a polo convesso.che generalmente adotta l'avvolgimento simmetrico trifase simile a quello del motore CA trifase nella struttura dello statore, e l'alimentazione AC è modulata in tensione sinusoidale trifase con tensione variabile tramite inverter di tensione AC-DC o inverter di tensione DC-DC.L'alimentazione AC è modulata in una tensione sinusoidale trifase con tensione variabile tramite un inverter di tensione AC-DC o un inverter di tensione DC-DC, che viene alimentato nell'avvolgimento simmetrico trifase del motore sincrono a magnete permanente per produrre correnti simmetriche trifase.

5- Motore di ricambio.
*Il motore a reluctanza commutata è un nuovo tipo di motore, il sistema ha molte caratteristiche evidenti: la sua struttura è più semplice di qualsiasi altro motore, non c'è anello di scivolamento,avvolgimento e magnete permanente sul rotore del motore, ma solo un semplice avvolgimento centralizzato sullo statore, la fine dell'avvolgimento è corta, non c'è un saltatore interfase, facile da mantenere e riparare.
*Il motore di reluctanza di commutazione ha caratteristiche altamente non lineari, quindi il suo sistema di azionamento è più complicato.la ricerca degli ultimi anni dimostra che il rumore del motore di riluttanza commutato può essere completamente soppresso adottando un design ragionevole, tecnologia di produzione e di controllo.

6Si confronta le prestazioni dei vari motori di trazione utilizzati nei veicoli elettrici.

Attualmente, il costo del motore CA, del motore a magneti permanenti e del motore a riluttanza commutata, nonché dei loro dispositivi di controllo, è ancora relativamente elevato.il prezzo di questi motori e dispositivi di controllo dell'unità sarà rapidamente ridotto, che sarà in grado di soddisfare i requisiti di efficienza economica e di ridurre il prezzo dell'intero veicolo elettrico.