Incisione CNC in alluminio 12v Pompa d'olio Resistenza al calore Personalizzabile

La pompa d'olio è un tipo di pompa leggera e compatta, ci sono tre categorie di tipo in linea, tipo di distribuzione e tipo singolo.e l'albero a camme sotto di esso è azionato dall'ingranaggio dell'albero motorePuò essere fabbricato con incisione CNC,Fusione di sabbia, acrilico trasparente ((PMMA/PC)Stampa 3D.

Controllo del carburante
Per soddisfare i requisiti del carico del motore diesel,l'alimentazione del carburante della pompa di iniezione del carburante deve essere in grado di regolare l'alimentazione del carburante entro il range della massima alimentazione del carburante (carico pieno) fino alla alimentazione del carburante a zero (stop). La regolazione dell'alimentazione del carburante è realizzata dalla barra dentaria e dal manico rotante per far ruotare contemporaneamente tutti i pistoni della pompa di iniezione del carburante.l'orario di inizio dell'approvvigionamento di olio è invariato, e il tempo di fine dell'alimentazione dell'olio è modificato a causa del cambiamento della posizione del foro di ritorno dell'olio del manico dell'impulso sul lato a busta dell'impulso.Con l'angolo di rotazione del pistone diverso, il colpo effettivo del pistone è diverso e l'alimentazione dell'olio è anche cambiata.
Maggiore è l'angolo di rotazione dello stantuffo per il livello di alimentazione senza olio 1,maggiore è la distanza tra la superficie superiore dell'estremità del pistone e l'ipotenusa del foro di ritorno dell'olio della manica della spina apertaSe l'angolo di rotazione del pistone è piccolo, il taglio dell'olio inizia prima e l'approvvigionamento di olio è minore.l'olio deve essere tagliatoPer questo motivo la scanalatura longitudinale del pistone può essere girata verso il foro di ritorno dell'olio direttamente di fronte alla manica del pistone.il carburante nel manico dell'ammasso è stato riversato nel canale dell'olio attraverso la scanalatura longitudinale e il foro di ritorno dell'olio, non vi è alcun processo di pressione dell'olio, quindi l'alimentazione di olio è uguale a zero. Quando il pistone ruota, il tempo per cambiare il punto finale di alimentazione dell'olio viene utilizzato per regolare l'alimentazione di olio,che viene chiamato metodo di regolazione del punto finale di approvvigionamento di olio.
L'approvvigionamento di olio della pompa dell'olio deve soddisfare le esigenze del motore diesel in varie condizioni di lavoro, in base alle esigenze del motore diesel,la pompa dell'olio deve garantire che l'approvvigionamento di olio di ciascuna bombola si avvia contemporaneamente, cioè l'angolo di avanzamento dell'approvvigionamento di olio è coerente, dovrebbe anche garantire che la durata dell'approvvigionamento di olio è la stessa, e l'approvvigionamento di olio dovrebbe iniziare rapidamente, fermare l'olio rapidamente e in modo ordinato,per evitare gocciolantiA seconda della forma della camera di combustione e del metodo di formazione della miscela, la pompa dell'olio deve fornire al iniettore carburante con una pressione sufficiente per garantire una buona qualità di atomizzazione.

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